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南京至句容城际轨道交通工程初步设计获批复

来源:江苏省发展和改革委员会 作者:

   1月7日,江苏省发改委发布南京至句容城际轨道交通工程初步设计批复文件。 



根据批复,南京至句容城际轨道交通工程线路全长43.642公里。全线共设站13座,其中地下站7座、高架站6座。南京段长26.313公里,设站8座;句容段长17.329公里,设站5座。


线路起于南京城区东部马群综合换乘枢纽,途径麒麟、汤山、黄梅、句容北部新城、句容城区等城镇组团,止于南沿江城际铁路句容站。线路在马群站与南京地铁2号线换乘,出站后线路在南京段主要沿S122、汤泉西路和圣汤大道敷设,进入句容境内后沿S122、宝华山路、东昌路和宁杭南路敷设,在二圣路南侧设终点站句容站南沿江城际铁路句容站衔接。


线路设计为双线,采用右侧行车制。


列车在正线区间最高运行速度为120公里/小时(地下段100公里/小时)。


本工程列车采用市域B型车,初期4辆编组,近期4/6编组混跑,远期6辆编组。


本工程初步设计概算207.99亿元,工程费用116.37亿元,工程建设其他费用60.29亿元,预备费8.83亿元,专项费用22.49亿元。